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현재 인기있는 자동차의 경우 기본적으로 1년 가까이 걸릴 정도로

오래 기다려야 하는데 국산 대형 SUV 제네시스 GV80 출고 대기 기간

파퓰러 옵션을 넣을 경우 최대 24개월을 기다려야 할 정도로 길어졌다고 합니다.

이렇게나 길어진 이유는 작년부터 올해까지 계속 이어지고 있는 차량용 반도체 수급은 물론이고

선루프 22인치 타이어 등 전체적인 부품 수급이 원활하지 않아서라고 하는데

제네시스 GV80 출고 대기 기간 18개월에서 많은 분들이 선택하시는 파퓰러 옵션을 선택할 경우

최대 24개월이 걸릴 정도로 엄청나다고 할 수 있는데

지금 계약하면 2년 뒤에나 받을 수 있다는 뜻이니 그때쯤이면 페이스리프 모델이 나오지 않을까 싶습니다.

GV80 성능과 외관
GV80  성능과 외관

제네시스 GV80 대기 엄청 길어 옵션에 따라 2년이나 기다려야 할 수도 있지만 그럼에도 나는 이 차를 꼭 사고 싶다는 분들이 아마 있으실 텐데 중고차로 구입을 하는 방법도 있으니 도대체 어떤 매력이 있길래 비싼 차량 가격에도 불구하고 이렇게 잘 팔리는지 살펴보도록 하겠습니다.

목차

    외관 디자인

    외관
    외관

    개인적으로 대형 SUV를 넘어 국산 모든 SUV 차량 중에 가장 멋진 디자인을 하고 있지 않나 생각합니다.

    특히 대형 그릴이 장착된 전면부는 멋짐을 넘어 웅장해 보이기까지 하며 잠시 후에 보여드릴 텐데 내부 역시 멋지다 못해 럭셔리해 보일 정도로 저 개인적으로 국산 최고의 SUV가 아닌가 싶습니다.

     

     

    비싸다고 말했는데 도대체 얼마인지 알려드리면 기본 시작이 6,136만 원으로 국산 SUV 중에서 가장 고가이며 여기에 옵션을 추가하면 7~8천은 줘야 살 수 있답니다. 이렇게 비싼 자동차임에도 제네시스 GV80 출고기간 파퓰러 패키지 옵션을 추가하면 2년이나 기다려야 할 정도로 오래 걸리는데도 잘 팔리는 것을 보면 분명 좋은 자동차라는 것을 알 수 있습니다.

    파퓰러 패키지를 추가

    패키지
    패키지

    2년 가까이 걸린다고 하였는데 파퓰러 패키지 650만 원의 추가 비용이 발생하는 옵션으로 헤드업 디스플레이, 하이테크 패키지, 드라이빙 어시스턴스 패키지, 2열 컴포트 패키지 옵션을 하나로 묶은 상품으로 가장 많은 분들이 선택하는 옵션이랍니다.

     

    파워트레인

    파워트레인사진
    파워트레인사진

    기본 모델 2.5 가솔린 터보 엔진에 400만 원을 추가하면 3.0 디젤 엔진으로 변경이 되고 570만 원을 추가하면 3.5 가솔린 터보 엔진으로 변경이 되는데 제가 3가지 모델을 모두 시승해 본 결과 가격을 떠나 좋은걸로만 따지만 3.5 가솔린이 가장 좋고 가성비를 생각하면 2.5 가솔린 연비까지 생각하면 3.0 디젤이 가장 좋다고 할 수 있으니 여건에 맞게 선택을 하시면 되겠습니다.

    제네시스 GV80 내부

    내부사진
    내부사진

    내부를 살펴보면 이 차가 고급차라는 것을 단번에 알 수 있는데 내장재 하나도 모두 가죽으로 되어있고 각종 버튼은 크름으로 되어있어 세련되면서도 고급스러움이 묻어나고 있답니다.

     

    기본 품목으로 전동 시트는 물론 핸들 조절 역시 전동으로 할 수 있으며 에어컨 송풍구 라인이 일자로 쭉 뻗은 것이 상당히 예쁘며 곳곳에 앰비언트 무드등이 장착되어 어두운 곳에서 보면 은은한 것이 상당히 예쁘답니다.

     

     8인치 TFT LCD 클러스터

    세부적으로 살펴보면 기본 모델에는 8인치 TFT LCD 클러스터가 장착되어 있는데

    하이테크 패키지 옵션을 추가하면 12.3인치 3D 클러스터 계기판으로

    변경되어 디자인은 물론 시인성도 향상되며 드라이브 모드 변경을 하면 계기판 색상과 디자인이 변한답니다.

    내비게이션

    네비게이션사진
    네비게이션사진

    기본 품목으로 포함되어 있으며 14.5인치 대화면이 장착되어 있고

    무선 업데이트 지원은 물론 제네시스 카페이 역시 지원이 된답니다.

    제네시스 GV80 출고 대기 기간

    최소 1년 6개월로 엄청 오래 기다려야 하는데도 불구하고 수요가 있다는 것은 멋진 외관 디자인과 함게 내부 역시 예쁘면서 고급스러움이 묻어나기 때문이 아닌가 싶습니다.

     

    콘솔 부분

    개인적으로 내부에서 가장 예쁘다고 생각하는 곳은 운전석고 보조석 사이에 있는 기어 변속 레버가 장착되어 있는 콘솔 부분인데 다이얼 변속기가 장착되어 있고 조명이 있으며 기어 변속을 하면 조명 색상이 변하는 것이 상당히 예쁘답니다. 기어 변속 레버 위에 있는 둥근 모양은 터치 패드로 이 터치 패드로 모든 조작이 가능하며 진동이 함께 느껴진답니다.

    드라이빙 어시스턴스 패키지 옵션

    어라운드뷰 사진
    어라운드뷰 사진

    어라운드 뷰 기능이 장착되어 크기가 큰 대형 SUV 차량의 경우 주차를 하기가 쉽지가 않은데 서라운드 뷰로 보면서 주차를 하면 그나마 조금 수월하더라고요.

     

    레그룸 측정

    레그룸측정사진
    레그룸측정사진

    대형 SUV답게 2열도 상당히 넓은 편으로 레그룸 측정을 해보니 2개 이상은 나왔으며 2열 컴포트 패키지 옵션을 추가하면 2열을 따로 공조기 온도 조절이 가능하고 2열 시트 역시 전동으로 변경이 되어 폴딩을 위해 버튼 하나만 누르면 전자동으로 작동이 된답니다.

    보조석 워크인 기능

    기본 품목으로 포함되어 있어 자유롭게 조절이 가능하며 SUV 차량이 세단에 비해 승차감이 조금 안 좋다는 단점이 있음에도 GV80은 후륜구동 타입으로 세단 못지않은 승차감을 가지고 있답니다. 대신 후륜구동이기에 2열과 트렁크 공간이 차량 크기에 비해 상대적으로 좁다는 단점이 있기는 하지만 기본적으로 큰 차량이기에 이 차는 전혀 좁지 않답니다.

    보조석워크인장착사진
    보조석워크인장착사진

    디자인은 진짜 대충 봐도 존재감을 느껴질 정도로 웅장하게 생겼으며 와 고급스럽다 또 멋지다는 말이 절로 나올 정도로 높은 완성도를 가지고 있어 페이스리프트 모델이 나오더라도 외관 디자인은 크게 바뀌지는 않을 것 같습니다.

     

     

    제네시스 GV80 출고 대기 기간 길다는 것이 가장 큰 단점인데 18~24개월을 기다리기 힘드신 분들은 중고차를 구입하시거나 아니면 일단 계약을 걸어두고 페이스리프트 모델이 출시되면 계약을 변경하는 것도 좋은 방법일 것 같습니다.

     

     

     

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